Phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng là gì?

Làm thế nào để phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng chính xác 100% khi đi trên đường? Xe rỗng không chở hàng thì có bị cấm bởi biển tải trọng hay không? Tất cả những thắc mắc của các bác tài về cách đọc biển báo, các trường hợp ngoại lệ và mức xử phạt mới nhất sẽ được Siêu thị xe tải van giải đáp chi tiết trong bài viết này.

Phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng đơn giản nhất
Phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng đơn giản nhất

Biển cấm tải trọng và tổng tải trọng là gì?

Khái niệm biển cấm tải trọng xe

Biển cấm tải trọng là biển báo giao thông đường bộ được sử dụng để hiển thị và giới hạn tải trọng (khối lượng hàng hóa) tối đa được phép của phương tiện khi di chuyển qua đoạn đường đó.

Ví dụ: Biển ghi “8T” nghĩa là phương tiện có tải trọng vượt quá 8 tấn sẽ không được phép đi qua.

Biển có đặc điểm nhận diện là hình tròn, viền đỏ, nền trắng, bên trong có hình vẽ xe tải và một con số cụ thể thể hiện mức giới hạn khối lượng chuyên chở.

Biển cấm tải trọng xe
Biển cấm tải trọng xe

Khái niệm biển tổng tải trọng xe

Biển tổng tải trọng là biển giao thông dùng để hiển thị mức giới hạn tổng tải trọng toàn bộ tối đa cho phép của cả phương tiện và hàng hóa khi đi vào đoạn đường hoặc cầu.

Tổng trọng lượng xe bao gồm:

  • Khối lượng bản thân xe
  • Khối lượng người trên xe
  • Khối lượng hàng hóa chuyên chở

Ví dụ: Xe có trọng lượng bản thân 6 tấn, chở thêm 5 tấn hàng hóa thì tổng trọng lượng là 11 tấn. Nếu tuyến đường đặt biển hạn chế tổng trọng lượng 10 tấn thì phương tiện này không được phép lưu thông.

Biển có đặc điểm tương tự với viền đỏ nền trắng, chứa con số giới hạn kèm theo đơn vị khối lượng (thường là tấn – chữ T).

Biển cấm tổng tải trọng xe
Biển cấm tổng tải trọng xe

Xem thêm: Biển báo giao thông hình tròn: Ý nghĩa, phân loại và ứng dụng

Vai trò của biển cấm tải trọng và tổng tải trọng trong giao thông

Các biển cấm tải trọng và tổng tải trọng được lắp đặt nhằm:

Tiêu chíBiển cấm tải trọngBiển cấm tổng tải trọng
Khái niệmKhối lượng hàng hóa hoặc tải trọng tác động lên trục xeTổng khối lượng của toàn bộ xe khi tham gia giao thông
Bao gồm trọng lượng xeKhông
Bao gồm hàng hóa
Bao gồm người trên xeKhông
Cách xác định vi phạmXem trên Giấy chứng nhận đăng kiểm (Khối lượng hàng hóa chuyên chở cho phép) hoặc cân hàng.Lấy tổng khối lượng cân thực tế tại trạm cân (cả xe và hàng).
Vị trí thường gặpCác tuyến đường nội đô, đường dân sinh, đường có nền đất yếu.Đầu lối vào các cây cầu, đường hẹp, đường dốc dài.
Mục đích bảo vệBảo vệ mặt đường, tránh hư hỏng bề mặt nhựa/bê tông.Bảo vệ kết cấu chịu lực của cầu, hầm, tránh nguy cơ sập gãy.
Loại biển áp dụngP.106a, P.106bP.115
Sự khác biệt giữa biển cấm tải trọng và tổng tải trọng
Sự khác biệt giữa biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Các loại biển cấm tải trọng phổ biến hiện nay

Biển P.106a và biển P.106b hạn chế tải trọng xe

Đây là nhóm biển báo cấm thuộc mã P, có hiệu lực cấm các xe ô tô tải, máy kéo và xe máy chuyên dùng di chuyển vào đoạn đường đặt biển (trừ các xe ưu tiên theo quy định của pháp luật).

  • Biển P.106a: Có hiệu lực cấm các xe ô tô tải, máy kéo và xe máy chuyên dùng (trừ các xe được ưu tiên theo quy định).
  • Biển P.106b: Có hiệu lực cấm các xe ô tô tải, máy kéo và xe máy chuyên dùng (trừ các xe được ưu tiên theo quy định) có khối lượng hàng hóa lớn hơn giá trị chữ số ghi trên biển. Tải trọng giới hạn này được quy định cố định theo Giấy chứng nhận kiểm định của phương tiện.
Biển P.106a và biển P.106b
Biển P.106a và biển P.106b

Biển P.115 hạn chế tổng trọng lượng toàn bộ xe

Biển P.115 “Hạn chế trọng tải toàn bộ xe”: Báo đường cấm các xe cơ giới và thô sơ (không loại trừ các xe được ưu tiên theo quy định) có trọng tải toàn bộ xe (bao gồm: trọng tải bản thân xe cộng với khối lượng người, hành lý và hàng hóa xếp trên xe) vượt quá trị số ghi trên biển.

Biển P.115 "Hạn chế trọng tải toàn bộ xe"
Biển P.115 “Hạn chế trọng tải toàn bộ xe”

Các biển phụ thường đi kèm

Để làm rõ phạm vi, thời gian và đối tượng áp dụng thực tế của biển cấm tải trọng và tổng tải trọng, cơ quan chức năng thường kết hợp biển cấm tải với các biển phụ đặc thù bên dưới:

  • Đối với biển P.106 (a, b) tại các đô thị, khu dân cư: Thường đi kèm biển phụ quy định chi tiết về khung giờ cấm trong ngày (ví dụ: cấm từ 6h00 – 22h00) hoặc các loại phương tiện đặc thù được miễn trừ.
  • Biển phụ S.505b (Biển loại xe và trọng tải toàn bộ xe tương ứng): Được đặt ngay dưới biển báo số P.106a nhằm chỉ rõ loại xe tải nào phải chịu hiệu lực của biển báo, đồng thời áp định trọng tải toàn bộ xe cho phép tương ứng với từng loại xe cụ thể.
  • Đối với biển P.115 tại khu vực cầu yếu: Thường đi kèm các biển phụ hoặc biển báo giới hạn về kích thước hình học của phương tiện như biển giới hạn chiều cao, biển giới hạn chiều rộng… để đảm bảo xe không va quệt vào kết cấu thành cầu, hầm chui.
Các biển phụ thường gặp
Các biển phụ thường gặp

Các lệnh cấm từ biển cấm tải trọng và tổng tải trọng trên sẽ chính thức hết hiệu lực khi: Gặp biển báo hết cấm tương ứng; đi qua giao lộ/ngã tư kế tiếp (nếu không có biển cấm nhắc lại); hoặc khi xuất hiện biển báo khác làm thay đổi lệnh cấm trước đó.

Xem thêm: Biển cấm dừng đỗ có biển phụ là biển nào? Ý nghĩa và mức phạt

Những tuyến đường thường áp dụng biển hạn chế tải trọng

Biển cấm tải trọng và tổng tải trọng thường xuất hiện tại:

  • Đường nội thành.
  • Khu dân cư đông đúc.
  • Tuyến đường có mặt đường nhỏ hẹp, đường nông thôn, đường huyện lộ.
  • Đường đê, đường nông thôn.
  • Khu vực trường học, bệnh viện.
  • Tuyến đường có nguy cơ xuống cấp hoặc đang sửa chữa.
  • Khu vực cầu yếu, cầu cũ, hầm chui.
  • Việc phân luồng bằng biển tải trọng giúp giảm áp lực lên hạ tầng giao thông và nâng cao an toàn cho người tham gia giao thông.
Khu vực cầu yếu, cầu cũ, hầm chui thường áp dụng biển hạn chế tải trọng
Khu vực cầu yếu, cầu cũ, hầm chui thường áp dụng biển hạn chế tải trọng

Vi phạm biển cấm tải trọng và tổng tải trọng bị xử phạt như thế nào?

Áp dụng khi phương tiện đi vào khu vực có biển cấm xe tải (P.106a, P.106b) hoặc xe có tổng trọng lượng vượt quá trị số biển P.115

  • Trường hợp thông thường: Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng, đồng thời bị trừ 2 điểm GPLX.
  • Trường hợp gây tai nạn giao thông: Phạt tiền từ 20.000.000 đồng đến 22.000.000 đồng, đồng thời bị trừ 10 điểm GPLX.

Những sai lầm khi đọc biển tải trọng

Nhiều tài xế vẫn nhầm lẫn khi gặp biển cấm tải trọng và tổng tải trọng, dẫn đến vi phạm không đáng có. Một số lỗi phổ biến gồm:

  • Nhầm tải trọng với tổng tải trọng: Cho rằng biển báo chỉ giới hạn khối lượng hàng hóa, trong khi một số biển quy định tổng trọng lượng toàn bộ xe.
  • Bỏ qua biển phụ: Không chú ý các biển quy định về thời gian cấm, loại xe áp dụng hoặc trường hợp được miễn trừ.
  • Không tính trọng lượng thực tế của xe: Chỉ dựa vào tải trọng thiết kế mà không tính thêm người, hàng hóa và hành lý trên xe.
  • Hiểu sai phạm vi hiệu lực của biển báo: Không biết biển cấm có thể hết hiệu lực khi qua giao lộ hoặc gặp biển báo hết cấm.
  • Nhầm lẫn giữa biển P.106 và P.115: Đây là nguyên nhân phổ biến khiến nhiều phương tiện bị xử phạt khi lưu thông qua cầu hoặc đường hạn chế tải trọng.
5 sai lầm khi đọc biển cấm tải trọng và tổng tải trọng
5 sai lầm khi đọc biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Xem thêm: Đi vào đường cấm phạt bao nhiêu tiền chi tiết

Trường hợp ngoại lệ khi gặp biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

Đối với biển cấm xe tải P.106 (a và b)

  • Xe ưu tiên đang làm nhiệm vụ: Các xe chữa cháy, quân sự, công an, cứu thương, hộ đê… đang phát tín hiệu ưu tiên (còi, đèn) theo quy định.
  • Xe có giấy phép vào đường cấm: Xe tải chở hàng thiết yếu, xe công ích (rác, duy tu đường…) được cơ quan Công an cấp phù hiệu/giấy phép lưu thông đặc thù theo giờ.

Đối với biển cấm tổng trọng tải P.115

  • Không miễn trừ cho xe ưu tiên: Để bảo vệ an toàn kết cấu cầu đường, xe chữa cháy, cứu thương… nếu có tổng trọng lượng thực tế vượt quá trị số trên biển P.115 thì hoàn toàn không được đi qua.
  • Xe có Giấy phép lưu hành đặc biệt: Ngoại lệ duy nhất dành cho xe chở hàng siêu trường siêu trọng hoặc xe công trình đã được Cơ quan quản lý đường bộ cấp Giấy phép lưu hành xe quá tải trọng và phải tuân thủ đúng lộ trình, điều kiện đi kèm.
    Các trường hợp ưu tiên/ ngoại lệ khi gặp biển cấm tải trọng và tổng tải trọng
    Các trường hợp ưu tiên/ ngoại lệ khi gặp biển cấm tải trọng và tổng tải trọng

    Việc phân biệt đúng biển cấm tải trọng và tổng tải trọng không chỉ giúp tài xế lựa chọn lộ trình phù hợp mà còn tránh các lỗi vi phạm giao thông và những khoản xử phạt không đáng có.

    Nếu bạn đang cần tư vấn lựa chọn xe tải, xe tải van phù hợp tải trọng, hỗ trợ đăng ký, đăng kiểm hoặc cập nhật các quy định giao thông mới nhất, hãy liên hệ ngay Siêu Thị Xe Tải Van qua HOTLINE: 0934.102.234 để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác.

    Câu hỏi thường gặp

    Biển cấm tải xe tải có cấm xe con không?

    Không. Biển cấm xe tải (P.106a, P.106b) chỉ có hiệu lực áp dụng đối với xe ô tô tải, máy kéo và các loại xe máy chuyên dùng. Xe ô tô con không thuộc đối tượng bị cấm của các biển này nên vẫn được phép đi vào bình thường.

    Biển cấm tải xe tải có cấm xe khách không?

    Không. Xe khách là phương tiện chuyên chở người, không phải xe chở hàng hóa (xe tải). Vì vậy, biển cấm xe tải P.106 không có hiệu lực cấm đối với xe khách. (Tuy nhiên, xe khách vẫn phải tuân thủ biển cấm tổng trọng tải P.115 nếu tổng khối lượng của xe vượt quá trị số ghi trên biển).

    Biển cấm tải xe tải có cấm xe van không?

    Có. Theo quy định pháp luật mới nhất, xe tải Van (định danh trên Giấy đăng kiểm là Ô tô tải van) đã được xếp hoàn toàn vào nhóm xe ô tô tải. Do đó, khi gặp biển cấm xe tải (P.106a hoặc P.106b), xe tải Van bắt buộc phải tuân thủ và bị cấm đi vào, bất kể tải trọng chuyên chở của xe là dưới hay trên 950 kg.

    Biển cấm tổng trọng tải 2,5 tấn?

    Biển P.115 ghi 2,5T có nghĩa là cấm các phương tiện có tổng trọng lượng thực tế vượt quá 2,5 tấn lưu thông qua đoạn đường đó. Tổng trọng lượng bao gồm trọng lượng bản thân xe, người, hành lý và hàng hóa trên xe.

    Biển cấm tổng trọng tải 5T?

    Biển P.115 ghi 5T quy định chỉ những phương tiện có tổng trọng lượng toàn bộ không vượt quá 5 tấn mới được phép đi qua. Các xe có tổng khối lượng lớn hơn 5 tấn phải lựa chọn lộ trình khác.

    Biển cấm tổng trọng tải 10 tấn?

    Biển P.115 ghi 10T báo hiệu đoạn đường phía trước không cho phép các phương tiện có tổng trọng lượng toàn bộ vượt quá 10 tấn lưu thông. Biển này thường được lắp đặt tại cầu yếu hoặc các tuyến đường có khả năng chịu tải hạn chế.

    Ý nghĩa biển cấm tải trọng là gì?

    Biển cấm tải trọng được sử dụng để giới hạn khối lượng phương tiện hoặc hàng hóa được phép lưu thông trên một tuyến đường nhất định. Mục đích của biển báo là bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, kéo dài tuổi thọ cầu đường và giảm nguy cơ mất an toàn do phương tiện quá tải gây ra.

    Kiến thức giao thông

    The post Phân biệt biển cấm tải trọng và tổng tải trọng là gì? appeared first on Showroom Siêu Thị Xe Tải Van - Chuyên bán Xe Tải Van HCM.



    Click here for more...
    from #Bangladesh #News aka Bangladesh News Now!!!

    Nhận xét

    Bài đăng phổ biến từ blog này

    Top xe tải van 500kg đáng mua nhất hiện nay

    Biển báo dừng lại R.122: Ý nghĩa, vị trí, mức phạt và quy định

    Cách xem ngày tốt mua xe theo tuổi 2025 chính xác